Miestuose – pirmieji greitkeliai dviratininkams (video)
Įvairenybės
Pirmadienis, 29 Lapkritis 2010 13:29
Prasidėjusi žiema Lietuvoje daugelį privertė nulipti nuo dviračių, o Kopenhagoje, kur jais važinėjama bet kokiu oru, pradedama pirmųjų pasaulyje greitkelių dviratininkams statyba.

Kopenhagoje, kuri kartu su Amsterdamu vadinama Europos dviračių sostine, planuojama iš esmės pertvarkyti dviračių eismo infrastruktūrą ir nutiesti priemiesčius su miesto centru jungiančius greitkelius dviratininkams, kurie leistų patogiai atvykti į darbą negaištant laiko dviratininkų spūstyse.

Vienu draugiškiausių dviratininkams miestu laikomoje Danijos sostinėje jau prasidėjo gerai išplėtoto dviračių takų tinklo pertvarkymas į plačias dviračių magistrales – taip siekiama, kad kuo daugiau miesto gyventojų paliktų savo automobilius prie namų, praneša „Physorg.com“.

Dviračiai Kopenhagoje yra tokie populiarūs, kad kai kuriose miesto vietose, pavyzdžiui, pagrindinėje Noerrebrogade gatvėje, susidaro dviratininkų spūstys. Joje nutiestais dviračių takais kasdien važiuoja apie 36 000 dviratininkų, sakoma pranešime.

Pasak Danijos Dviratininkų asociacijos spaudos atstovo Fritso Bredalo, valdžios sprendimas tiesti greitkelius dviratininkams priimtas pačiu laiku. „Kad prasiskintum kelią į priekį, jau reikia darbuotis alkūnėmis, o kai kurie dviratininkai nėra labai dėmesingi“, - leidiniui sakė 22 metų studentė Lea Bresell. „Kopenhagos gatvės perkrautos dviratininkų, norinčių važinėti bet kokiomis oro sąlygomis“, - priduria F. Bredalas.

Pasak jo, jei septintąjį praėjusio amžiaus dešimtmetį danai automobilį laikė laisvės simboliu, tai mūsų dienomis jį jau pakeitė dviratis. „Tai transporto rūšis, kuria naudojasi visų socialinių klasių atstovai, net politikai važinėja dviračiais“, - sakė F. Bredalas.

Neatsitiktinai dviračių infrastruktūros pertvarkymas pradėtas nuo Noerrebrogade gatvės – joje dviratininkų eismo intensyvumas didžiausias Europoje, sakoma pranešime. Miesto planuotojai nusprendė joje įrengti pirmąjį Kopenhagoje aplinkai draugišką bulvarą. Perkrauti dviračių takai abiejose gatvėse pusėse bus išplėsti iki 4 metrų. Važiuojamąja gatvės dalimi galės važiuoti tik autobusai. Tačiau tai tik pradžia: Kopenhagos municipalitetas ketina plėsti dviračių magistrales ir sujungti jomis miesto priemiesčius.

Pasak Kopenhagos miesto savivaldybės Dviračių programos vadovo Andreaso Roehlo, siekiama iki 2015 metų visų žmonių, iš priemiesčių kasdien vykstančių į miesto centrą dviračiais ir jais po darbo ar paskaitų grįžtančių į namus, kiekį padidinti iki daugiau nei 50 proc.  Šiuo metu dviračiais iš priemiesčių į darbą kasdien važinėja apie 37 proc. šio miesto gyventojų.

Kopenhagos miesto valdžia planuoja būsimuose dviračių greitkeliuose įrengti specialias techninio aptarnavimo stotis, kuriose būtų galima prisipūsti padangas, pataisyti grandinę ar atsigerti. Šviesoforų tinklas Kopenhagos priemiesčiuose bus sinchronizuotas taip, kad eismo pirmenybė būtų teikiama dviratininkams, o ne automobilių vairuotojams, kad pirmieji galėtų iš priemiesčių pasiekti miesto centrą greitai ir saugiai.

Šiuo metu Kopenhagoje nutiesta daugiau nei 390 kilometrų ilgio dviračio takų, ši infrastruktūra yra viena geriausiai išplėtotų visoje Europoje.

Planuojama, kad pirmieji du dviračių greitkeliai, Kopenhagos priemiesčius sujungsiantys su jos centru, bus atidaryti 2011 m. pabaigoje. Jų ilgis bus apie 15 km. Trečiasis toks greitkelis, kurio ilgis bus apie 20 kilometrų, miesto centrą su jo pakraščiais sujungs 2012 metais, sakoma pranešime.

Šiame vaizdo siužete – pasakojimas apie dviračių eismo organizavimą Kopenhagoje.


Šaltinis:
 


Susijusios naujienos:

  • Kaip tinkamai apsaugoti namus nuo vaikų ir išvengti traumų? (2023-08-07)

    Ne paslaptis, kad vaikų auginimas bei priežiūra kelia ne tik daug džiaugsmo, bet ir tikrai ne vieną iššūkį. Nemažai dėmesio tenka skirti ir tam kad rastumėte atsakymus į klausimus, kaip pakeisti namus ir, kokius sprendimus priimti, kad pavyktų išvengti vaikų traumų. Belieka tik pridurti, kad net ir ši užduotis yra tikrai įveikiama. Taigi, skubame dalintis patarimais, kaip pakeisti namus, kad sumažintumėte traumų tikimybę.

  • Ką reikėtų žinoti apie FM moduliatorius? (2022-06-27)

    Automobilinė antena yra reikalinga kiekvienam automobiliui, jeigu norite klausytis muzikos, kurią transliuoja radijo stotys. Taip pat reikėtų nepamiršti, kad senos sistemos priimdavo kasetes ir kompaktinius diskus, kuriuose būdavo įrašyta muzika.

  • Skani žuvis palia: aprašymas, maisto gaminimo patarimai (2022-05-25)

    Palia – žuvis, kuri dažnai vadinama kitais vardais. Ji gana didelė, pilnai suaugusios žuvies svoris gali siekti 4-5 kilogramus. Virtuvių šefai ypatingai vertina šią žuvį, nes ji turi puikų skonį, nedidelį kiekį kaulų ir yra išskirtinio rausvo atspalvio, todėl apetitas kyla bevalgant.

     

  • Ar laidai ir kiti elektronikos prietaisai namuose gali kelti pavojų Jūsų augintiniui? (2022-05-25)

    Jei į jūsų namus netrukus atvyks naujas augintinis, pirmiausia turėtumėte pasirūpinti saugios erdvės sukūrimu. Jauni gyvūnai yra labai smalsūs, todėl jie gali neatsispirti pagundai paragauti laidų ar kitų nevalgomų daiktų. Judrūs augintiniai gali užkliūti už laidų ir nuversti įvairius elektronikos prietaisus, ir tai gali baigtis ne vien tik dideliais nuostoliais, bet taip pat ir gyvūno sveikatos sutrikdymu. Kad taip nenutiktų, vertėtų pasinaudoti keliais paprastais patarimais.

  • Pagrindinės priežastys, kodėl katė nesinaudoja draskykle (2022-05-04)

    Apdraskyti baldai – vienas didžiausių kačių augintojų siaubų, tačiau šios problemos tikrai bus galima išvengti, jei pasirūpinsite tinkama draskykle. Dažnas šeimininkas yra pasiryžęs tokiai „įrangai“ skirti tikrai nemažą pinigų sumą, tačiau ne taip ir retai tenka susidurti su viena ta pačia problema: katė vengia galąsti nagus tam paskirtoje vietoje... Kartais taip nutinka dėl labai paprastų priežasčių, todėl svarbu jas identifikuoti ir atlikti tam tikrus pakeitimus. Taigi, kodėl katei gali nepatikti jos draskyklė?


Komentarai

Reklaminis skydelis

Mūsų draugai

It naujienos

Deviceinformed