| Elektromobiliai teršia aplinką kaip ir dyzeliniai automobiliai |
| Įvairenybės |
| Trečiadienis, 02 kovas 2011 16:56 |
 Elektromobiliai, reklamuojami kaip transporto priemonė, kuri neteršia aplinkos, ekspertų teigimu, yra ne mažiau kenksmingi nei dyzelinu varomi automobiliai.Specialistai teigia, kad gaminant elektromobilius, anglies dioksido, šiltnamio efektą sukeliančių dujų, į aplinką išskiriama panašiai, kiek jų išskiria ir dyzeliniai automobiliai. Skirtumas tik tas, kad anglies dioksidą į aplinką išmes ne elektromobilio išmetamasis vamzdis, o elektrinės, gaminančios jiems skirtą energiją. Tokie teiginiai pasigirdo iš karto po to, kai pirmasis pilnai elektra varomas automobilis Europoje, „Mitsubishi i-MiEV“ praėjo visus saugos reikalavimo bandymus ir gavo keturias žvaigždutes iš penkių galimų. Vis dažniau pasigirsta specialistų nuomonių, kad įprastiniai benzinu ir dyzelinu varomi naujausi automobiliai, į aplinką išmeta mažiau teršalų, nes jų kūrėjai jau ne vienerius metus pluša, jog jų kūriniai kuo įmanoma mažiau kenktų aplinkai. Didžiojoje Britanijoje buvo atlikti bandymai. Elektra varomas, 21 tūkstantį svarų kainuosiantis „Smar Fortwo“ į aplinką išmeta 84 gramus CO2, per nuvažiuotą vieną kilometrą. Tuo tarpu 9540 svarų kainuojantis toks pats dyzelinis modelis kilometrui išmeta 103 gramus CO2. „Niccan Leaf“ elektra varomas mažylis, kainuojantis 23990 svarų, išmeta 81 g/km CO2, o panašus, „Volkswagen 1.6 TDI“ su dyzeliniu varikliu 108 g/km. Naujasis „Mitsubishi i-MiEV“, kainuosiantis 24 tūkstančius svarų, išmes 68 g/km, o jo klasės “Suzuki Splash” 1.3 litrų turintis dyzelinį variklį ir kainuojantis 10410 svarų – 131 g/km. Skaičiavimai atskleidžia, kad elektromobiliai taip pat teršia aplinką. Be to, specialistai teigia, kad papildomi CO2 kiekiai į aplinką yra išmetama elektros energijos, skirtos automobilių gamybai, procese. „Which? Car“ redaktorius, Richardas Headlandas sako: „Mes džiaugiamės automobilių gamintojų pastangomis sukurti ekologiškas transporto priemones. Didžiojoje Britanijoje vis daugiau elektros energijos yra pagaminama iš atsinaujinančių energijos šaltinių, todėl manau, kad taršos mažėjimą mes labai greitai pajausime“. R. Headlandas mano, kad elektromobiliai vis dar yra per brangūs. Jų įsigijimą subsidijuoja valstybės, tačiau specialistas tvirtina, kad tokį automobilį įsigyti pasiryžę vartotojai, už transporto priemonę vis viena permoka dvigubai. Šaltinis:  |
| Susijusios naujienos: |
|---|
|
Ne paslaptis, kad vaikų auginimas bei priežiūra kelia ne tik daug džiaugsmo, bet ir tikrai ne vieną iššūkį. Nemažai dėmesio tenka skirti ir tam kad rastumėte atsakymus į klausimus, kaip pakeisti namus ir, kokius sprendimus priimti, kad pavyktų išvengti vaikų traumų. Belieka tik pridurti, kad net ir ši užduotis yra tikrai įveikiama. Taigi, skubame dalintis patarimais, kaip pakeisti namus, kad sumažintumėte traumų tikimybę.
Automobilinė antena
Palia – žuvis, kuri dažnai vadinama kitais vardais. Ji gana didelė, pilnai suaugusios žuvies svoris gali siekti 4-5 kilogramus. Virtuvių šefai ypatingai vertina šią žuvį, nes ji turi puikų skonį, nedidelį kiekį kaulų ir yra išskirtinio rausvo atspalvio, todėl apetitas kyla bevalgant.
Jei į jūsų namus netrukus atvyks naujas augintinis, pirmiausia turėtumėte pasirūpinti saugios erdvės sukūrimu. Jauni gyvūnai yra labai smalsūs, todėl jie gali neatsispirti pagundai paragauti laidų ar kitų nevalgomų daiktų. Judrūs augintiniai gali užkliūti už laidų ir nuversti įvairius elektronikos prietaisus, ir tai gali baigtis ne vien tik dideliais nuostoliais, bet taip pat ir gyvūno sveikatos sutrikdymu. Kad taip nenutiktų, vertėtų pasinaudoti keliais paprastais patarimais.
Apdraskyti baldai – vienas didžiausių kačių augintojų siaubų, tačiau šios problemos tikrai bus galima išvengti, jei pasirūpinsite tinkama draskykle. Dažnas šeimininkas yra pasiryžęs tokiai „įrangai“ skirti tikrai nemažą pinigų sumą, tačiau ne taip ir retai tenka susidurti su viena ta pačia problema: katė vengia galąsti nagus tam 
