| Matematinė formulė padeda prognozuoti eismo kamščius |
| Įvairenybės |
| Pirmadienis, 12 Liepa 2010 15:15 |
 JAV matematikų sukurtas modelis, padedantis nuspėti eismo kamščių susidarymą, galėtų patobulinti gatvių projektavimą.Masačusetso technologijos instituto mokslininkai, remdamiesi lygtimi, aprašančia sprogimų sukeltas detonacijos bangas, sukūrė eismo kamščių „fantomų“ formulę, rašo telegraph.co.uk. Kamščiai „fantomai“ susidaro be jokios akivaizdžios prie žasties, kai nėra nei eismo įvykio, nei kelio remonto. Esant didelio intensyvumo eismui, net ir nedidelis trukdis, pavyzdžiui, kai vairuotojas per smarkiai stabdo, tampa svarbiu veiksniu, nulemiančiu kamščio susidarymą, nes už nugaros esančios mašinos reaguoja dar smarkiau. Praėjusiais metais japonų mokslininkai pademonstravo, kaip tokie kamščiai susiformuoja. Eksperimento metu automobilio vairuotojas žiedinėje gatvėje važiavo 30 km/h greičiu ir išlaikė pastovų atstumą iki priešais važiuojančios mašinos. Tuomet nustatyta, kad net ir mažas trukdis labai greitai gali tapti rimta spūstimi. Vienas tyrimo autorių, Masačusetso technologijos universiteto lektorius Aslanas Kasimovas su kolegomis matematikais nustatė, kad kamščiai elgiasi kaip detonacijos bangos – jie turi „garso tašką“, tam tikrą vietą, skiriančia pasroviui ir prieš srovę judančius eismo srautus. Judantieji pasroviui vairuotojai negali numatyti, kad nėra jokių išorinių kamščio susidarymo priežasčių. „Įstringi kamštyje, kol staiga jis išsiskirsto“, – teigia pagrindinis studijos autorius Morrisas Flynnas. „Lygtys, panašios į tas, kurios apibūdina skysčių mechaniką, modeliuoja eismo kamščius kaip savarankišką bangą. Apskaičiuojant sąlygas, kurioms esant kamštis susidarys ir kaip greitai jis išsiskirstys, naudojami tokie kintamieji kaip eismo judėjimo greitis ir intensyvumas“, – teigiama studijoje. Šis modelis nepadės kamščių išsklaidyti, kai jie jau susiformavo, – vairuotojams teks paprasčiausiai juos pralaukti. Tačiau modelis leis miesto planuotojams nuspėti, kuriose vietose tokie kamščiai labiausiai tikėtini. Šios žinios leis jiems nustatyti saugaus greičio ribas bei numatyti potencialias nelaimių karštąsias vietas, kur eismas intensyviausias. Be to, tai leistų inžinieriams suprojektuoti kelius, kurie neleistų tokiems kamščiams susidaryti. Šaltinis:  |
| Susijusios naujienos: |
|---|
|
Ne paslaptis, kad vaikų auginimas bei priežiūra kelia ne tik daug džiaugsmo, bet ir tikrai ne vieną iššūkį. Nemažai dėmesio tenka skirti ir tam kad rastumėte atsakymus į klausimus, kaip pakeisti namus ir, kokius sprendimus priimti, kad pavyktų išvengti vaikų traumų. Belieka tik pridurti, kad net ir ši užduotis yra tikrai įveikiama. Taigi, skubame dalintis patarimais, kaip pakeisti namus, kad sumažintumėte traumų tikimybę.
Automobilinė antena
Palia – žuvis, kuri dažnai vadinama kitais vardais. Ji gana didelė, pilnai suaugusios žuvies svoris gali siekti 4-5 kilogramus. Virtuvių šefai ypatingai vertina šią žuvį, nes ji turi puikų skonį, nedidelį kiekį kaulų ir yra išskirtinio rausvo atspalvio, todėl apetitas kyla bevalgant.
Jei į jūsų namus netrukus atvyks naujas augintinis, pirmiausia turėtumėte pasirūpinti saugios erdvės sukūrimu. Jauni gyvūnai yra labai smalsūs, todėl jie gali neatsispirti pagundai paragauti laidų ar kitų nevalgomų daiktų. Judrūs augintiniai gali užkliūti už laidų ir nuversti įvairius elektronikos prietaisus, ir tai gali baigtis ne vien tik dideliais nuostoliais, bet taip pat ir gyvūno sveikatos sutrikdymu. Kad taip nenutiktų, vertėtų pasinaudoti keliais paprastais patarimais.
Apdraskyti baldai – vienas didžiausių kačių augintojų siaubų, tačiau šios problemos tikrai bus galima išvengti, jei pasirūpinsite tinkama draskykle. Dažnas šeimininkas yra pasiryžęs tokiai „įrangai“ skirti tikrai nemažą pinigų sumą, tačiau ne taip ir retai tenka susidurti su viena ta pačia problema: katė vengia galąsti nagus tam 
