| „Siemens” intensyviai kuria technologijas, leisiančias integruoti elektromobilius į viešąjį elektros tinklą |
| Technologijos |
| Trečiadienis, 30 Gruodis 2009 21:14 |
 Kaip greitai įkrauti automobilių akumuliatorius yra tik vienas iš daugybės „Siemens” sprendinių Danijoje vykdomam projektui „Edison”, pirmajam į elektros tinklą įjungsiančiam transporto priemones. Praktiniai bandymai prasidės 2011 metais Bornholmo saloje.Galimybė panaudoti elektromobilių baterijas kaip tarpinę talpyklą kintamo vėjo generuojamai energijai skatina Daniją ypač aktyviai kurti ir vystyti elektromobilius. Dėl šios priežasties dalis tarptautinio konsorciumo „Edison” projektui atliekamo tyrimo yra skirta optimizuoti dvikryptę elektros srovę tarp automobilio ir tinklo.  Tuo pat metu „Siemens” kuria ir pačių elektromobilių komponentus. Klimato kaitos konferencijoje Kopenhagoje kompanija kartu su automobilių gamintoju „RUF” pristatė tris demonstracinius „eRUF Stormster” automobilius, sukurtus ant „Proshe Cayenne” platformos. Tokie automobiliai yra naudojami kaip vietinės susisiekimo priemonės. 340 arklio galių (250 kilovatų) „Stormster” pilnai įkrauta baterija gali nuvažiuoti 180 kilometrų, 100 kilometrų per valandą greitį pasiekia per 9 sekundes, o maksimalus automobilio greitis - 150 km/h. „Siemens” energijos padalinys projektuoja greitai įkraunamas automobilių baterijas. Vietoje įprastos 220 voltų įtampos baterijoms įkrauti bus naudojama 400 voltų įtampos ir 63 amperų srovė. Vėliau tikimasi pasiekti, kad 300 kilovatų įkrovimo galia automobilio bateriją pilnai įkraus per maždaug 6 minutes. Inžinieriai taip pat tiria, kaip nuolatinis baterijų įjungimas ir išjungimas veikia elektros tinklo stabilumą. Šie tyrimai atliekami „Edison” konsorciumo partnerio, Danijos Technikos universiteto, Risø tyrimų miestelyje. „Siemens” technologijų padalinio specialistai šiuo metu kuria komponentus naujam elektromobiliui „Greenster II”, kurio ribotas kiekis bus pagamintas 2010 metų pabaigoje. Pagrindinė naujovė yra atskirais elektriniais motorais varomi užpakaliniai ratai, kurie įgyja optimalią galią bet kokioje situacijoje kelyje. Tai leidžia atsisakyti diferencinės pavaros ir žymiai palengvinti automobilį. Ateityje atskiras varymo sistemas turės kiekvienas iš keturių elektromobilio ratų. Tokiems automobiliams nebereiks pusašių, kardano, pavarų dėžės, jie bus lengvesni ir erdvesni. Šaltinis: ekologija.blogas.lt |
| Susijusios naujienos: |
|---|
|
Kiekvienas žmogus nori daug šviesos ir tinkamo apšvietimo savo namams. Lubinis šviestuvas puikiai atliks pagrindinio šviesos šaltinio vaidmenį patalpoje, užtikrins reprezentatyvumą ir nepriekaištingą patalpos apšvietimą. Jie tvirtinami prie lubų ir nėra atskirų linijų ar kitų detalių, skirtų juos nuo lubų. Dėl šios funkcijos lubiniai šviestuvai atrodo labai kompaktiški, stilingi ir labai tinkami patalpoms su žemomis lubomis, nes vizualiai padidina erdvę. Mūsų gaminių asortimente yra labai platus patalpų lubinių šviestuvų asortimentas: nuo klasikinių ir paprastų iki modernių ir originalių. Galite pasirinkti kelias spalvas. Net ir išrankiausi klientai ras tinkamiausią. Lubiniai šviestuvai tinka skirtingoms patalpoms: miegamajam, svetainei, vaikų kambariui, virtuvei, biurui ir kt., o juos galite rasti būtentčia 
Dažniausiai pasitaikančios senjorų sveikatos problemos – suprastėjęs matymas, klausa, skaudanti nugara, sunkiau valdomos rankos. Tačiau išmaniųjų įrenginių kūrėjai leis pamiršti visas bėdas.
Stogas dar yra vadinamas pačiu brangiausiu viso namo elementu. Būtent nuo jo iš dalies priklauso viso statinio išvaizda. Todėl labai svarbu pasirinkti tinkamą patvarią stogo dangą, tad ji nekeltų rūpesčių ir būtų estetiškai išvaizdi.
Dabar kone populiariausia tema apie IT visuomenėje yra mobilieji telefonai. Kas sezoną, kokia nors kompaniją išleidžia naują telefono modelį, kuris turi pranokti kitus.
